鐵路總公司數(shù)次在全國范圍內(nèi)對貨運(yùn)列車提高運(yùn)轉(zhuǎn)速度。經(jīng)過鐵路運(yùn)送的煤炭在各站點(diǎn)裝車后，在火車高速行駛中因自身車速、天然風(fēng)力等原因，導(dǎo)致敞篷車廂頂部的細(xì)微煤顆粒脫落，散落鐵路沿線；尤其是火車高速經(jīng)過地道洞體時(shí)由于瞬間壓力差的改變。在地道內(nèi)煤粒散落狀況更為嚴(yán)重。地道洞體散落的煤粒或煤塵大量積累后存在塵爆的安全危險(xiǎn)，威脅行車安全。煤炭在火車運(yùn)送途中的散落，導(dǎo)致運(yùn)送損耗增加、環(huán)境治理難度加大、地道行車安全危險(xiǎn)升高，目前，對煤炭運(yùn)送過程中煤炭散落的辦法有加蓋法、篷布隱瞞法、灑水法和噴灑化學(xué)抑塵劑法。對煤塵污染治理的作用好、本錢低的辦法便是噴灑化學(xué)抑塵劑法，將抑塵劑經(jīng)過噴淋的方式噴灑到煤炭外表，可形成防護(hù)膜，添加量在0.5%-1%時(shí)，起到防風(fēng)防塵的作用，添加量在2.0-2.5%時(shí)，不只防風(fēng)防塵，更能起到很好的抑塵作用。鐵路煤炭運(yùn)輸用抑塵劑本產(chǎn)品為多種高分子材料聚合的乳液經(jīng)干燥后制成固體粉末，(也稱結(jié)膜劑、結(jié)殼劑、固沙劑)，適用于各類噴灑設(shè)備，并便于運(yùn)輸。本產(chǎn)品自然干燥后在煤層表面固化成十分堅(jiān)硬的結(jié)膜(厚度約10mm)，主要用于鐵路煤炭運(yùn)輸?shù)囊謮m。能抗十級風(fēng)(火車速度50Km/h)不揚(yáng)塵。

特    點(diǎn)：控塵效果好，能去除95%以上PM2.5微米的粉塵顆粒、固化后柔韌性好，保濕時(shí)間長、不受溫度的影響，抗凍融、抗風(fēng)蝕、可生物降解，對環(huán)境不產(chǎn)生任何污染、用量少，使用成本低、液體制劑，溶解速度快，操作簡單。

煤炭（礦粉）堆料固塵： 將 抑塵劑 配水勾兌 40倍，按 2L/m 2 的量，將稀釋液均勻噴灑在煤炭（礦粉）堆料表面， 約 24小時(shí)后（按天氣情況定），待水分蒸發(fā)完畢，物料表面即可形成一層防水 硬殼。以此比例噴灑可以固塵時(shí)效達(dá) 數(shù)月 ，并可抵御數(shù)次中等雨量的沖襲。